2匹がゆく～黒犬JETフルスロットル！～

昨年に続き、今夏も山と川を月一回ずつ隔週で行こうではないかい！っと考えておりまして
三連休に合わせて、ちょっくら登ってきました。

「笠取山」ピークまで直登約100ｍ・・・最後のコレがキツいんだ（汗汗）

今回の放置村は「笠取小屋」で設営


しかしエー天気でんなぁ～空気が澄んでる事もあって紫外線シャワーがビシビシと刺さります
数少ない木陰でダラつく姿はまるで昼下がりのライオンの群れの様？ガラ悪ィー



その木陰さえなくなってきたらこりゃタマランとミステリーランチのトップロードに
色々詰め込んで暑さをしのぎにちょっくらハイクアップ開始！

辿り着いた雁峠でそよ風に吹かれていたら・・・



いつのまにかｚｚｚしてました・・・


下界では色々気分の悪い事が起こり、かなりストレス溜めておりましたが
ロケーションやら天候やら家族仲間に恵まれてお陰様々でリフレッシュできましたとさ。
めでたし～めでたし



「笠取小屋から大菩薩連嶺を望む2匹」
今回はNIKEのランニングウェアで登りましたが着用感や速乾性はもちろんの事、
サムホールやバックポケットなど割と山でも使える機能が搭載されておりなかなか便利でした。
ランニングと兼用するなら山用でなく総体的に安価なランニング用を買った方が良いのかな？
しかし最近、山でチンドン屋みたいなガラガラ派手派手の格好をした輩にチョイチョイ出会いますが・・・
うーん負けられん！こうなったら全裸で意味も無く対抗だーJET！って・・・黒犬は実は元から全裸でした。

おいおい自分の足食うな・・・そんなにヒモジイかね。。



なんとも中身の無いblogなので詳細は
惑星キャンプ
と
新・放置民がゆく
にてご覧あれ
っと久々に関連blogにパラサイトしてみました（笑）  

最近、またまた再燃し始めたら火遊び・・・
Ursa Designで久々にお買い物しました。

右：Click Stand`S-2`　いろいろなアルコールバーナーやそれに類する物を使ってみたけど
　　　結局コレに落ち着きました・・・なんだかんだと良くできておりますです。
左：待ちに待ったチタンverの`T-2G`
Ursa Designに散々急かしたものの待つ事1ヵ月半ようやく届きました。
　　以前からチタン仕様の`T-2`はラインナップされておりましたが今回は「G」がつくタイプ・・・
　　つまりガスストーブが装着できるのですよーハイ
　　

　　チタン製アル燃ストーブ導入にあたって、ノリでゲッツしたEVERNEWのチタンストーブ
　　そんなに期待してなかったけど、なかなかどーして普通に使えます。
　　ただイヤラシイ事にトラ製よりすこーしだけ小さいのよね
　　よって専用アダプター装着です。


　　トラからリリースされているキャニスターストーブ（PRIMUS製）を装着！！
　　う～んコレまた良いかも
　　でもこのバーナー重くﾈ！？
　　今年はアルコールとキャニスターのコンビネーションが我が家のキャンプスタイルとなりそうです。


　　ついでにクッカーも新調！！
　　左：OPTIMUS　テラのエクスチェンジャー付
　　　　確かに沸点に達するのは早いんだけど・・・重い！自重300ｇ
　　右：GSI　ケタリスト
　　　　ただ欲しかったﾀﾞｹ（苦笑）まぁミニマムにパッキングする際には便利ですよ・・・多分。
　　　　ガス缶収納できるしね

なんて色々やってたら意外と使えたのがコレ↓

　HONEY STOVEのパネル4枚で構成した簡易ゴトク。
　BACKPACKINGLIGHTでも4枚型の簡易キットがオプションでリリースされておりましたが
　確かに6枚のパネルをいちいち組むのは少々メンドイかな・・・って時に良いかも知れないです。
　
ちなみには我が家で使用している熱源は

　ＭＢＴ？？否！！ＳＳＫストーブです。
　ＳＳＫは「ＳＡＳＵＫＥ」
　わが友人、自作職人サスケにーさんから頂いたアル燃ストーブ初号機に勝手に命名（笑）
　次回作は折りたたみ「タコ焼き器」か！？




　　












  

今年は陽性の梅雨と言う事で地域にもよるのでしょうが、
比較的ジメついた雰囲気がないように個人的には
感じておりますが、つまるところは私自身がそれほどフィールドに
繰り出していない事が起因しているかもしれませんね

さて先日、運転中何気なしに聞いていたFM局で
長瀞のコマーシャルラフトが紹介されておりまして、
このところ水量が良い具合に安定しているそうな？？

良いですね～行きたいですね～ならば、いざゆかん！っと

向かった先は「御岳」

ホントはKINOさんに誘われたからなんですけど・・・ネ
よって先月の気田川DRに続いて本年2度目のDRと相成りました。
いやはやなかなか水量ですねー
久々+水量多めでプットイン直後は心なしかキンチョーします

錆び付いた身体に鞭打ち重量級ダッキー「SOTAKⅡ」とちょいデブ犬＆増量中のマイボデーを
支える事もままならず、のっけからホールにサイドインし敢え無く撃沈ぶちかましましたが
身体の芯から川下りを堪能し、DR後のBBQではビール1本であっけなく昇天しちゃいましたとさ。
めでたし～めでたし



ちなみに今年初DRのサチも早速撃沈かまし、楽しそうに流されておりました（ていうか・・・笑いすぎジャネ!?）
その様子はいつもながら素晴らしいDR動画でおなじみの
地獄のクリエイターKINO巨匠の川ムービーにてとくとご覧あれ。

KINOさま、IZUMIさま、MAYAMAさま、ありがとうございました～次回は桂川でｾﾞｼッ！！！
  

今年のＧＷは近年稀に見るノープラン～☆
いやぁ～全く遊びの計画を立てないなんて何年ぶりだろう？？

っと言いますのもどこぞの氷島の火山噴火の影響で若干脳が揺れたせいもありーので
今年は何も考えず空気頭全開でヒネモスノタリノタリカナ～っと過ごす事にしたのであります。

そうは言ってもせっかくのドPカン続き
テント干しがてら近場でファミキャンとしけこんだのでしたとさ。

MOSS LITTLE DIPPER（CAMDEN)

久々に張りましたやっぱり形エエですなぁ～
雨も降りそうにないのでノンフライ使用です（乾麺みたい）
ルーフのベンチレーションも全開にして星空ナイトを狙いましたが
空が霞んで星はほとんど見えず

そして代々木体育館を接続
OGAWA FIELD HEXAだっけ？？正式名称失念しました。。

このタープはホンマに重宝します。
設営に一癖あるので割とクロート向きかもしれませんがポールの数や長さで如何様にも形が変えられます
この日は川上から吹く風が強くポール長200ｃｍで片側は耐風ポジションでもう片方はD5と接続し
テントも半分タープ下に入れガッチリ篭城スタイル
もはや外の風景楽しむ仕様ではないですな・・・どのみち周りはやや難民気味でしたが。
しかし我が家のテント＆タープで稼働率が高いのはこのタープとプリムスのバイフロH4かもしれません。
って！？ただのファミリーキャンパーぢゃん

  

なかなかチャリ弄りに手が回らず剥離作業に2週間要しております・・・

フレーム前三角部分はアルミパイプなので比較的簡単に塗装を剥がす事ができましたが
問題はリアのシート＆チェーンステイ。。
スチールパイプであるが故に下地塗装膜とグラデーション塗装である為、数層の塗装膜が固着しており
剥離作業に難航しているのでありますです

今のところ剥離作業70％完了の状態・・・


いやぁ～まだかかりますな。
とりあえず気分を高める為にBRCのフロントフォークと前後ホイール入れてみましたとさ
ここ数週間、頭の中でこのチャリのイメージが固まってきました、なかなか面白いヤツが組み上がりそうです。


ちなみにコルナゴ君もちょっとパーツ変えました。


フランスはCORIMAのカーボン・エアロ・シートポスト「ELLIPSE」
実は前も同じ物を使っていたのですが、オークションで新品が手に入ったので贅沢にも交換してみました。
（古いのは同じくオークションにて放出予定）

何が凄いってこのシートポストは厚さ5mm！！
またしても無意味にエアロですね・・・


今、エリプスに乗せているサドルは「SADDLECO Titan」
ケブラーメッシュの座面とチタンレールのサドルはまるでハーマンミラーのアーロンチェアの様！？
でもここでまたしょうもない虫が疼きだし・・・これまた無意味にBrooksの革サドルにしよっかなー。。

  

春ですねぇ～抜け毛の季節ですねぇ～って事で
毛皮を着ている動物と暮らすと掃除機が手放せません・・・
特にフローリングは黒犬の毛が良く目立つ事ったらありゃしない

そこで数年前に導入した我が家でもっともハイテクな家電「DC24」通称Motor Head



昔のダイソンはこのアップライト型が一般的なイメージだったので
コイツがリリースされた当初に即買いしたのですが・・・今やグングン値下げされてますね～
よく判りますっ・・・だって使い辛いんだもん（泣）
コードは仕舞えないわ、モーターボールがデカ過ぎてベットの下や細かい所に手が届かないわで
日本のウサギ小屋住宅事情にはイマイチフィットしないモデルでありますっ

さてそうとなれば、もう一台！っと呆れるサチと家電量販店に行きお目当ての掃除機を見に行く事に。
目指すはそう！通販番組を一時期席巻したお掃除ロボット「ルンバ」



程なく掃除機コーナーの人工芝生の上で飼われているルンバをハケーン！
ドキワクしながらビーズ状の仮想ゴミを人工芝生に撒き、スイッチオンっ
軽快なフットワークでシャリシャリ動いているのですが・・・ヒゲ状の箒的なパーツが勢いよく
ビーズを弾きまくり飛んでいったビーズを追っかけては弾いての繰り返し・・・ビミョー。。
購買意欲が完全に失せました。
もしお使いの人でポジティブなレビューお持ちの方いらっしゃいましたら是非教えてくださいまし。

さぁどうしたもんかねぇ～っと考えた挙句、行き着いたのがコレ↓



いわゆる和箒ですが現在、日本国内で流通している物の殆どは輸入品。。
原材料となる「ホウキモロコシ」の生産はおろか製造自体国内で行なう所も減少しているようです。

しからば純国産品をさがしてみよーやないかいとアレコレ調べ栃木は鹿沼市で鹿沼箒なる物が
存在するを知り、昨秋の東北漫遊旅の帰りに立ち寄り、探しまくったのですが
役場で今はプロダクトとして生産されていないと言われました。。
残念無念な話です。

が・・・なんと都内で見つけましたよ～
江戸は京橋の白木屋傳兵衛
http://www.edohouki.com/
江戸箒の製造販売を主に日本各地の独特な形状の箒まで扱っているようです。
なかなか中央区まで出る事もないので近くを通る際は是非とも立ち寄りたいお店ですね。
Webサイトを見るにお手頃な中国産もありますが、純国産ともなると流石に原材料から国内で
独自の供給を行なっているようでして1万円以上！！お値段高いですね～
相場はよく判りませんが私が考える一般的な箒の値段の10倍はするのでは？
安い掃除機が買えちゃいますね（苦笑）

っと、そうこう色々調べているうちに、な・な・なんと！
我が神奈川県内でも製造販売しているところがあるじゃないですか！！
そりゃぁもう地産地消って事で早速レッツラゴンしてﾐﾏｼﾀ。

市民蔵常右衛門
http://shimingura-tsuneemon.biz/index.htm

地元の中津箒などなどの製作販売からワークショップまで幅広く活動しているようです。
対応してくださったお姉さんから国内外の様々な箒の話を聞き、作業場なんぞ見せてくれて
晴れて念願の純国産和箒を手に入れる事ができました。
今回は手始めと言うこともあり柄が一般的な竹などでなく
ホウキモロコシの茎をそのまま束ねたタイプをｹﾞｯﾂ!!です。



さてさて肝心の使い勝手は！？
抜群に良いですよ
職人さんの鋭い感性で同じ長さやフレックスの穂を選定し丹念に編みこまれた箒は
塵・埃を飛ばすことなく確実にキャッチしてくれますし、
何より手軽で音がしないのは最高ですね。
  

先日、出勤準備をしながら朝のテレビ番組を見ていたら
下界では森ガールに続き、「自転車ガール」なるものが流行っているんだそうな？？

森ガールはこれからのアウトドア業界の生き残り手段の一つとして部分的に受容できましたが
「自転車ガール」・・・なんだか新聞少年的な昭和のニホイがプンプンします。。
自転車コーナーを併設した洋服屋でオートクチュール感覚でチャリを組み
ペット感覚で自転車を愛でる生き物だそうな。。ここまで来ると「何ちゃらガール」もそろそろ出尽くした感がありますネ・・・
そろそろ髭ガールで終わりにしちゃってください。

さてっそんなポッチャリ髭ボーイ（？）の週末はまたしてもチャリいじり～
前回バラした「たむけん」号を・・・とうとう自家塗装する事を決意しました。
どうせやるなら時間や手間がかかってもトコトンやろーやないかいって言うのが
今回のチャリいじりのコンセプトでもあります。

10年ぶりに塗装の為の下準備開始！！

剥離作業・・・剥離剤をベタベタ塗りまくって待つこと15分・・・塗装膜が浮き上がってきました。
　　　　　　　　前三角のアルミ部分はほぼほぼ剥離できましたが、リアステイはクロモリで数層に塗られている為
　　　　　　　　一筋縄ではいきません（汗汗）

如何に綺麗にフレームに塗るかはこれらの作業が完璧でないと成り立ちません！
ヂミーにボチビチ磨いていくとしますっ
大変な作業になるかもなぁーイバラの道か！？


ちなみに・・・コルナゴ君にはとうとうＳＲＡＭのＲＤをインストールしましたっ



「Ｘ-Ｏ」！！？？・・・ＭＴＢのパーツじゃん
そうです（笑）敢えてトライしてみます。
しかもＳＨＩＭＡＮＯのＳＴＩは勿論使えません・・・が、まぁ何とかやってみましょうかねぇ。
こっちの方がイバラの道だったりして。。









  

前logコメントで少し触れましたが自転車をイジる時は
大概そうなのですが、2台同時に進行させる癖があります。
何故って主力チャリのパーツ換装などすると不要になった古いパーツを
サブチャリやゲタチャリに移植する事が多々ありますし
体も心も自転車モードになっているうちに全て済ませないとまた何年も放置しかねないと
いうのもありますからね。

そんな訳で現在同時進行し始めた我がゲタチャリのお話。
ゲタチャリってナーニって方・・・
日常生活や通勤の足に使うバイクやチャリの事を「ゲタ」って」呼んでます（一般的かどーかは判りませんが）

昨秋、我が家にやってきたブリジストン・レイダック「たむけん号」

※解体始めて慌てて撮った図・・・blog慣れしてませんね～

もともとゲタ用に地元の友人実家のガレージで眠っていた物を
引き取って来たのだけれどなかなか着手できず、我が庵の猫額庭でオブジェと化してました。
ところが今回のコルナゴ君大手術と共に同時計画が急浮上しようやく開始です。

今回のコンセプトは何しろ「低予算」・・・いつもチャリ作りには大枚を投資してきましたが
もうそういう時代でもないしネ。。とにかく在り物で賄っちゃってみようと考えてます。
ただし！通常のゲタチャリとしてではなく、来るべきチャリ通勤計画の為にある程度のロングライドも重視しての造りなので
そこそこ性能は考えないとって事で我がストックの中で色々とパーツ選定中でございます。
しかし昨年の引越しに際、チネリやモドロやデュラなどの多くの旧パーツを処分してしまいました・・・
自転車2台はゆうに組めただろうな・・・勿体無い事しました。

ブリジストンのレイダックはロードマン世代の私にとっては勉強のできる子が乗る
ちょっとハイソな通学チャリのイメージでした。
今になって色々調べてみるとそもそもレイダックシリーズは発売当時様々な類型に派生し
そのロードシリーズは現アンカーの源流と云われる由緒正しき血筋とか！？
ちなみに「たむけん号」はフィットネスモデルというのか、ちょいお手軽なスポーツ車の位置づけ。
の癖に20年前の当時には画期的な前三角アルミ+後ろクロモリという
ハイブリットフレームなんぞ採用しているのであります。


※時代を感じさせるスペーシーなロゴ！うーん80年代♪

コルナゴ君もだいぶ出来上がってきたし、パーツ選定もほぼほぼ固まってきたので
早速解体ショーの始まり始まりぃ～

15分後・・・


BB左ワン以外（ロックリング回しが紛失・・・）の解体終了～
保存状態が比較的良いのか、当時我々この辺の子供達がお世話になっていた自転車屋の親父の
整備が良かったのか、固着も全くなくバラス事ができました。
ここから先はステッカー類の粘着はがしなどフレーム磨き作業30分

久々にお風呂入ってスッキリさんの黒犬JETは隣で暇犬モード全開！


とりあえず今日はのところはここでお終い！
さてここまで終わって未だ悩んでいるのが塗装・・・色はもう決まっているんですけど
自家塗装にすべきか業者にすべきか・・・
自分でやっても手間と出来栄えの割りにお金かかるのは承知なんだけど
カドワキコーティングとかに出すほどフレームでもないし・・・どこかに安い業者さんいないかなぁ。
どなたか紹介してくださいm(_ _)m


作業が終わって約3週間ぶりくらい久々に実家へ行ったらチビ怪獣（推定月齢10ヶ月）が来てました。

この甥っ子、私のi-phoneがいたく気に入ったらしくこの画像も奪い取ろうとする瞬間。


あっ・・・ところで何でこのレイダックは「たむけん号」か！？ってお察しの通り、
前オーナーのあだ名です・・・もちろん勉強のできる子でしたよ（笑）
このblog見てたりして！？




  

いやはや・・・当Blogを長らく留守にしておりまして・・・気づいたら年明けて3月になっちゃってたのネ・・・

ここ一年ほど仕事に追われまくって、2010年こそ本来の生活を取り戻すぞーー
なんて意気込んでいたら今年に入って、名刺の肩書き（金にならない）が一行追加されただけで、部下も仕事も倍増し
既に2010年諦めモードが漂う我が家であります。。

そんでもって酒とマラソンを50/50摂取が項を奏し、なんとかちょいデブラインを維持している訳でございます（苦笑）

そうは言っても健康診断でメタボ忠告を受けたからには何かを始めねば！！っと言うささやか？な理由で
夜な夜なシコシコやっている作業がコレ↓




我が家のコルナゴ君・・・モデル名不明・・・まぁ当時でもたいした代物じゃぁないでしょうな。。
何度か組み上げたもののなかなか気に入ったチャリができずバラして組みの繰り返しです。
今回はステアリング部分の大幅な改修に取り組んでます。
本来ついていたメッキホークとカンパHPを売り払ったところこのフレームを買ったぐらいの金額になった為
気を良くしてチネリのインテグラルターとPMPのチタンHPとTIMEのカーボンフォークを手に入れちまいました

もともとコロンバスSLXのクロモリロードにスピナジー付けている時点でヘンテコなバイクですが
無意味にエアロ化が進んでいるのであります（ちなみにシートポストはコリマーのエクリプス・・・薄さ5mm!!)

しかし昨今のピストブームが手伝って古いロードパーツがよく売れます。
今なら古いフレームにバトンホイール付けてても可笑しくないかもね！？
街中ではそんなチャリをよく見かけるようになりました・・・がやっぱりピストは好きじゃないなー。。

さてお次はシフター＆ブレーキレバー・・・この際、SRAMでもインストールしてアンチSHIMANOバイクに
しちゃおうかと考えている次第です。

チャリが気持ちいい季節ももうすぐそこまでやってきました。
早急に完成させねばと思っておるのであります・ハイ

あっそうそう黒犬ももう8歳になりました～寒い時期は相変わらすゲリPだけどのんびり元気にやってますよ。



それと東京マラソン・・・はそのうちお話いたしましょー意外なドラマが！？？



  

新しい庵に移りちょっと落ち着いてきたと思いきや思わぬ事態から
ランニング生活を余儀なくされているワタクシ

とりあえず走ってます。
週一回の仕事帰り皇居ジョギングと週末20kmラン
下半身はガクガクですが意外にも上半身の変化が覿面に表れてきました。

週末のランニングは朝早いので昼には帰宅して午後はのんびりスタイルが定着しつつあり
黒犬と日向ぼっこしたりチャリいじったりと悠々自適に暮らしておりましてお陰で車にここ2週間近く乗ってません。
このままだったら要らなくなるかもね（苦笑）

さてそんな訳でたまに香焚いて茶でもシバいてラリックスしようかと
所蔵の香炉を引っ張りだしてアロマ的な事をしてみました。


唐津焼「向獅子香炉」四代目中野陶痴作


今の庵の白っぽい雰囲気には若干存在感が薄く香炉台でアクセントつけようか思い、
翌日の会社帰りにミッドタウンにある「THE COVER NIPPON」へ！！
このお店はMade in JAPANをコンセプトに国内で製作・製造されている様々な物産や民芸品を
多く取り扱っており、「DESIGN BUSSAN NIPPON」系雑貨が大好きなワタクシには
ついつい長いしてしまうお店なのであります。
そしてスタッフのオネーさんにあーでもない、こーでもないと色んな物を出させまくって見つけたのがコレ↓



ただのお台座と思うなかれ・・・結構重くてズッシリとしていたのでてっきり鉄だと思いましたがこれ陶器なんです。

黒幻焼という陶器だそうな。
http://www.kokugenyaki.com/
焼きものの世界での位置づけはよく判りませんが新進気鋭の窯って奴なのでしょうか？


鉄のような重厚感と木のような暖かさが表現された不思議な香炉台です。
早速帰宅して香炉を乗せてみると↓



う～む～なかなか良い感じでやんす（ちょっと画像が暗いけど）
ドシロートの後付な感想ではございますがやっぱり陶器の香炉には陶器の台が一番シックリくるのかも？？


家族からは趣味が悪いと言われますが・・・この獅子型の香炉が好みでして
今のところこの形の香炉ばかり目が行ってしまいボチボチ集めてます。。
古くから様々な窯で作られている型ので窯や時代によって多種多様でなかなか面白いですよ。
今度はちょっと古めの九谷の赤絵か青磁物・・・三田とか鍋島などで探そうかと考えております。

ただ使う用途が限られているので、なかなか出番がないんですよね・・・
勿体無いから蚊取り線香の豚さん代りに使っちゃったりして（作った人が見たら怒るでしょうねぇ～）